成昆复线凉山段
2023-07-06T20:07:23+00:00
新成昆 新跨越 凉山驶入“动车时代” 四川省人民政府网站
2022年12月26日 在西昌，该市推出四条旅游线路。 梦回千年古城之旅：西昌→建川电影博物馆→建昌古城（悠闲下午茶）→古城晚餐（烧烤、火锅、中餐、小吃）→古城夜景→ 2021年12月30日 2007年，国家启动了时速160公里的成昆线扩能改造工程（新成昆复线）。新成昆复线是西部大开发“十三五”规划的重点工程，也是“一带一路”连接南亚东南亚 “绿巨人”飞驰大凉山——成昆复线凉山州冕宁米易段建设侧记
新城市志｜新成昆线全线通车，凉山驶入动车时代澎
2022年12月31日 进入21世纪，国家便开始谋划成昆铁路的复线改造工程。在多番论证后，2007年，作为西部大开发重要项目的新成昆铁路正式开工，该项目重新优化了路线选择，采取分段建设、分段运营模式推进，全 2022年1月11日 成昆复线米攀项目海控湾特大桥 由中铁十一局集团承建的成昆铁路复线峨米段站前15标位于德昌县、米易县境内，其中德昌隧道全长14365米，较大埋深约1000 四川大凉山进入动车时代！成昆铁路复线冕米段开通！澎湃号
2023年全线通车 全长1090公里的成昆复线建设提速 澎湃新闻
2021年8月9日 点击“凉山日报”关注我哦 成昆铁路峨米段扩能工程（成昆复线）是国家西部大开发重点工程建设，全长1090公里，目前项目正全面推进建设。 成昆复线冕宁至米易 2022年1月10日 这是动车首次驶入四川省凉山彝族自治州，待成昆铁路复线全线建成，西昌市与成都、昆明2座省会城市的车程，将从10个小时缩短至45个小时内，凉山州将借助 成昆铁路复线冕宁至米易段正式开通运营 动车开进大凉山
时速160公里！ 动车首次开进大凉山 四川日报电子版
2022年1月10日 2021年12月9日，成昆复线凉山州冕宁至米易段动态验收。 试运行动车组1小时4完成冕宁至米易段近160公里线路试车，平均时速为160公里。 一位参与验收的工作人员告诉记者，列车穿行在桥隧相连的 2022年1月11日 “我应该怎么坐车？ ”一位腼腆的彝族小伙子掏出车票，反复“研究”后，向身着制服在站厅巡逻的西昌西站首任站长王荣伦询问。 与之前的车站相比，动车车站的标 复兴号开进大凉山将带来什么 四川省人民政府网站
成昆铁路复线（凉山段）今年年底开通运营—中国新闻网
2023年9月10日 成昆铁路复线工程(凉山段)先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕 2022年1月10日 目前，成昆复线在建工程仅剩峨眉至冕宁段，全线预计2023年建成通车。 在动车开行前，红星新闻记者专访了中铁二院成昆铁路复线设计总体、高级工程师王维，他表示，成昆复线比老成昆线缩短了236 专访成昆复线设计总体、高级工程师王维：峨眉至米易
“新老交汇”，成昆精神续写时代新篇章 中国日报网
2022年12月6日 五十余年后它新的接班人——成昆复线，将延续和发扬成昆精神，保障西部地区大动脉的畅通。 创新科技，助力铁路建设飞速发展。 成昆铁路穿越“铁路禁区”建成，开创了18项中国铁路之最和13项世界铁路之最。 如今，成昆复线全长860公里，分为6段建设 2021年12月6日 依托成昆复线西昌西站等重大项目建设， 西昌高铁沿线新型城镇化建设项目东起G5京昆高速、北沿规划北环线、西至成昆铁路复线、南至规划航天路西延线，总用地规模1779平方公里， 其中建设用 投资160亿！西昌打造 “站产城一体化” 高铁新区 腾讯网
成昆复线为什么这么难！为什么设计时速只有160公里建设
2020年10月5日 成昆铁路复线全长约860公里，除峨眉至米易段外，其它段均已开通。其中，峨米段全长约386公里。 成昆复线四川段走向示意图 成昆铁路复线峨米段7座长大隧道 （从峨眉往米易方向） 三峨山隧道（建设中）全长10352米极高风险隧道。2022年11月4日 因此，成昆铁路急需进行重建。 在国家统一规划部署下，新成昆铁路于2007年正式开工。 新老成昆线交汇 图源：“云南发布”微信公众号 罗成 摄 成昆铁路复线，并行于既有成昆铁路，采用分段建设、分段开通的方式推进，全线分5段进行建设。成昆铁路扩能工程预计今年底通车云南省交通运输厅 yn
成昆铁路复线迎来全线通车 凉山的地位上升为国家大战略中
2022年12月25日 12月26日，成昆铁路复线迎来全线通车，从成都到西昌最快仅需3小时，到昆明最快75个小时就可抵达。 自此，凉山州加快建设四川南向区域性综合交通枢纽和川渝滇双向开放枢纽的“双枢纽”按下了快捷键。 未来的凉山，将更快，更开放，更具活力。 2022年12月7日 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中较大客运站，站房设计规模15000平方米。宜西攀高铁和成昆新线交汇于西昌，凉山州很快就要进入高铁
时速160公里！ 动车首次开进大凉山 四川日报电子版
2022年1月10日 2021年12月9日，成昆复线凉山州冕宁至米易段动态验收。 试运行动车组1小时4完成冕宁至米易段近160公里线路试车，平均时速为160公里。 一位参与验收的工作人员告诉记者，列车穿行在桥隧相连的重重天险间，沿线既可观气势磅礴的江水，又可赏田园静好的安宁河平原。2022年1月10日 这是成昆铁路复线冕宁至米易段开通运营后，凉山州开行的首趟复兴号动车组。 开行初期，铁路部门安排冕米段开行复兴号动车组列车5对，其中西昌西至西双版纳1对、西昌西至昆明3对、西昌西至攀枝花南1对。时速160公里！发车！复兴号首次开进大凉山 腾讯网
再续西南铁路传奇：新成昆铁路全线铺轨完成，通车进
2022年10月29日 新成昆铁路距离全线通车再近一步。 据铁路成都局集团公司党委宣传部消息，10月28日，在成昆铁路扩能改造工程（新成昆铁路，又称成昆铁路复线）四川喜德县小相岭隧道铺轨施工现场，随着最后一 2022年1月10日 2013年12月，成昆铁路复线广昆段通车，2018年1月，成峨段通车；2020年1月，攀枝花至昆明段通车；2020年5月，米易至攀枝花段通车。 2022年1月10日，随着复兴号开进大凉山，标志着成昆铁路复线冕 从“小慢车”到“复兴号” 快慢之间看新老成昆线的世纪变
今天，动车首次开进大凉山！成昆复线预计明年全线通车
2022年1月10日 王维表示，峨眉至米易段是整个成昆铁路复线修建难度较大且里程最长的一段，不仅要面对项目高桥隧比的难题，还要应对当地复杂地质条件。 以控制性工程德昌隧道为例，隧道全长14365米，较大埋深约1000米，为双线隧道，是全线重难点、高风险工程。2022年6月22日 成昆铁路复线 建成、开通时间表 成都至峨眉段 2018年1月8日，开通运营。 2022年1月10日，开行旅客列车，“复兴号”动车开进大凉山。 米易至 “啃”下全线最长、最难“硬骨头” 成昆铁路复线实现全线隧通
新成昆铁路全线贯通，这组对比穿越半个世纪国家铁路局
2022年12月28日 12月26日，新成昆铁路峨冕段开通运营，这标志着全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通。新老成昆，一日千里，一起来探寻新老成昆铁路上的车站、美景与美食。 新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终 2022年12月16日 12月15日，从成贵铁路公司传来消息，成昆铁路扩能工程（以下简称成昆铁路复线）最后6座新建客站全部竣工，为新成昆铁路年内如期开通奠定坚实基础。 成昆铁路复线分段建设、分段开通，目前仅剩峨眉至冕宁段在加快建设，预计年内开通。成昆铁路复线开通倒计时 最后6座新建客站齐亮相 四川省人民
莽莽成昆出峻岭：中国建设者跨越五十年续写成昆铁路传奇
2021年7月6日 1970年7月1日，是成昆铁路通车日，也是攀钢的出“炉”日。 攀枝花的钢铁通过成昆铁路源源不断地输送到全国各地，有力地推进了中国工业强国战略的实施。 我国在上世纪70年代末建立的西昌卫星发射中心，建设成为中国航天事业“名片”的过程中，每次发射 2022年10月29日 成昆铁路复线峨眉至冕宁段起自峨眉站，经大小凉山腹地终到冕宁，设11座车站，其中新建车站10座，有6座车站将办理客货运业务，4座车站为越行站（即不办理业务的通过站）。目前，峨冕段站房、四电工程等建设均已完成。成昆铁路复线实现轨通 年底将实现全线通车 四川省人民
凉山：铁路建设加速度 枢纽规划未来可期 澎湃新闻
2021年6月3日 成昆铁路作为联合国评选的“20世界人类征服自然的三大奇迹”之一，2020年1月，成昆铁路复线破土动工。 成昆铁路峨眉至米易段扩能工程总投资450多亿元，纵贯凉山的南北，凉山境内272公里，经甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），途经之地均设置了车站。2022年11月10日 成昆铁路复线峨冕段全长约230公里，设计时速160公里，线路穿越四川西南的横断山脉，是成昆铁路复线最难修建的一段。 中铁十八局承建的峨米5标位于四川省乐山市金口河区和凉山州甘洛县境内，全长26672公里，包含四座隧道、三座桥梁、一段路基过渡段、一座车站，标段内桥隧总长度占线路总 离通车又近了一步！成昆铁路峨米5标顺利通过静态验收 腾讯网
这条西南铁路“大动脉”即将开通，将带来哪些改变？复线
2022年11月20日 成昆铁路复线工程项目分段建设、分段开通，其中，冕宁米易段2011年1月开通，成都峨眉段2018年1月开通，米易攀枝花段2020年5月开通。 今年1月，冕宁至米易段开通运营后从凉山州开出的首趟“复兴号”动车组。2022年9月23日 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中较大客运站，站房设计规模15000平方米。成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）年底开通
川报聚焦丨新成昆 新跨越 凉山驶入动车时代四川在线
2022年12月26日 12月15日，成昆铁路复线最后6座新建客运站全部竣工，为成昆铁路复线年内如期开通奠定坚实基础。 其中，甘洛南、越西、喜德西客运站位于凉山州 2022年12月15日 成昆铁路复线采取分段建设、分段开通，其中峨眉至冕宁段为最后的开通段。 峨冕段起自峨眉站，经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河，进入凉山州甘洛、越西、喜德和冕宁共有12座车站。 其中6座车站（沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德 成昆铁路复线全线开通进入倒计时，最后6座新建客站齐亮相
凉山进入“动车时代”：复兴号穿越安宁河谷而来 澎湃新闻
2022年1月10日 2007年，成昆铁路扩能改造工程（成昆复线）启动，这条全长865公里的线路，采取分段施工的方式建设，包括成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中，成昆铁路扩能改造工程冕宁至米易东段线路，北起冕宁县，南向2022年12月21日 12月15日，成昆铁路扩能改造工程峨冕段新建6座站房（成昆铁路复线）正式完工，为全线按期顺利通车奠定坚实基础。成昆铁路复线为国家Ⅰ级双线电气化铁路，全长约915公里，设计时速160公里，采用分段建设、分段开通的方式，目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里仍在紧张建设中。这条铁路新建6座站房正式完工！ 腾讯网
四川大凉山进入动车时代！成昆铁路复线冕米段开通！澎湃号
2022年1月11日 由中铁十一局集团承建的成昆铁路复线峨米段站前15标位于德昌县、米易县境内，其中德昌隧道全长14365米，较大埋深约1000米，是全线重难点、高风险工程，存在高压富水区、断层破碎带、高地应力、高地热等不良地质，对施工技术挑战极高。2022年1月5日 2021年12月9日，成昆复线凉山州冕宁至米易段动态验收。 试运行动车组1小时4完成冕宁至米易段近160公里线路试车，最高时速达170km/h。动车即将开进凉山，记者提前探访四川在线
成都到西昌3个多小时！成昆铁路复线（凉山段）今年年底开通
2022年9月23日 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中较大客运站，站房设计规模15000平方米。2021年7月6日 成昆铁路全长北起成都，从海拔500米左右的成都平原，傍峨眉山麓南下，逆汹涌的大渡河转牛日河而上，攀越崎岖连绵的大小凉山的高山峡谷、横断 莽莽成昆出峻岭：中国建设者跨越五十年续写成昆铁路
成昆铁路复线最新消息2022（持续更新） 成都本地宝
2022年12月24日 成昆铁路复线凉山段最新消息2022(更新中) 推荐阅读：项目介绍 成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，全长800余公里，分段建设、分段开通。其中成峨段于2013年12月开工，2017年12月开通运营。其开通运营后，时速并未 2022年10月11日 成昆铁路复线峨冕段线路地处横断山区东部、四川盆地和云贵高原的结合部位，属地质条件极活跃的板块挤压冲突带，线路穿越横断山系东列山脉的大雪山和大、小凉山以及小相岭等，地质条件复杂多样。设计者揭秘：新成昆铁路小相岭隧道如何从半世纪前搁
成昆复线建设稳步推进国家铁路局 nra
2022年7月8日 成昆铁路复线是并行于既有成昆铁路增建的快速铁路。 在复线建设工地上，广大建设者坚守岗位，积极奉献，勇担重任，全力投入到工程建设中。 2018年2月12日，习近平总书记在主持召开打好精准脱贫攻坚战座谈会时提到一封信，这封信来自参加成昆铁路复线建设的20多名青年党员。2021年5月1日 成昆铁路复线冕宁至米易段全线 25座隧道全部贯通 为成昆铁路复线全线通车奠定了基础 成昆铁路复线 全线通车后 成都至昆明列车全程耗时 将从18小时压缩至7小时左右 将大幅提升西南地区铁路运输能力 成昆铁路也将因此再次焕发蓬勃生机 大路 太好哭了每一列火车经过这座桥，都要鸣笛30秒 新华网
今起全线贯通运营 一路向南 新成昆铁路将带来什么？ 四川省
2022年12月26日 12月下旬，在得到新成昆铁路开通的确切消息后，四川米仓南向供应链管理有限公司运营部经理段新峰紧急组织人员，调整100万元的瓷砖物流运输方案，将原计划的公路运输，调整为从成都搭乘中老班列到昆明、经磨憨口岸出境到老挝万象。2022年1月10日 王维表示，峨眉至米易段是整个成昆铁路复线修建难度较大且里程最长的一段，不仅要面对项目高桥隧比的难题，还要应对当地复杂地质条件。 以控制性工程德昌隧道为例，隧道全长14365米，较大埋深约1000米，为双线隧道，是全线重难点、高风险工程。今天，动车首次开进大凉山！成昆复线预计明年全线通车澎湃
进度条 —成昆铁路复线即将通车！澎湃号媒体澎湃新闻
2022年11月23日 通过成昆复线，可北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，带动沿线区域快速发展。成昆复线把动车带进大凉山 2022年1月10日，成昆铁路复线冕宁至米易段开通运营，从凉山州西昌西站开出首趟“复兴号”动车组。全国2021年6月20日 成昆铁路复线凉山境段有序推进 完成投资占比近半 “我亲眼见证了中国奇迹” 从海防前线到发展高地的历史奇迹——聚焦福建70年砥砺奋进壮阔 新老成昆线见证世纪变迁 中铁建续写基建新奇迹经济科技
“绿巨人”飞驰大凉山——成昆复线凉山州冕宁米易段建设侧记
2021年12月30日 新成昆复线凉山州冕米段开通“倒计时”之一 动态验收 新成昆复线冕宁至米易段，地处素有“地质博物馆”之称的攀西地区，是成昆复线修建难度较大且里程最长的一段，冕米段全线共有桥梁95座、隧道25座，桥隧比达到63%，施工难度大，项目 2022年1月10日 目前，成昆复线在建工程仅剩峨眉至冕宁段，全线预计2023年建成通车。 在动车开行前，红星新闻记者专访了中铁二院成昆铁路复线设计总体、高级工程师王维，他表示，成昆复线比老成昆线缩短了236 专访成昆复线设计总体、高级工程师王维：峨眉至米易
“新老交汇”，成昆精神续写时代新篇章 中国日报网
2022年12月6日 五十余年后它新的接班人——成昆复线，将延续和发扬成昆精神，保障西部地区大动脉的畅通。 创新科技，助力铁路建设飞速发展。 成昆铁路穿越“铁路禁区”建成，开创了18项中国铁路之最和13项世界铁路之最。 如今，成昆复线全长860公里，分为6段建设 2021年12月6日 依托成昆复线西昌西站等重大项目建设， 西昌高铁沿线新型城镇化建设项目东起G5京昆高速、北沿规划北环线、西至成昆铁路复线、南至规划航天路西延线，总用地规模1779平方公里， 其中建设用 投资160亿！西昌打造 “站产城一体化” 高铁新区 腾讯网
成昆复线为什么这么难！为什么设计时速只有160公里建设
2020年10月5日 成昆铁路复线全长约860公里，除峨眉至米易段外，其它段均已开通。其中，峨米段全长约386公里。 成昆复线四川段走向示意图 成昆铁路复线峨米段7座长大隧道 （从峨眉往米易方向） 三峨山隧道（建设中）全长10352米极高风险隧道。2022年11月4日 因此，成昆铁路急需进行重建。 在国家统一规划部署下，新成昆铁路于2007年正式开工。 新老成昆线交汇 图源：“云南发布”微信公众号 罗成 摄 成昆铁路复线，并行于既有成昆铁路，采用分段建设、分段开通的方式推进，全线分5段进行建设。成昆铁路扩能工程预计今年底通车云南省交通运输厅 yn
成昆铁路复线迎来全线通车 凉山的地位上升为国家大战略中
2022年12月25日 12月26日，成昆铁路复线迎来全线通车，从成都到西昌最快仅需3小时，到昆明最快75个小时就可抵达。 自此，凉山州加快建设四川南向区域性综合交通枢纽和川渝滇双向开放枢纽的“双枢纽”按下了快捷键。 未来的凉山，将更快，更开放，更具活力。 2022年12月7日 成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。 该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中较大客运站，站房设计规模15000平方米。宜西攀高铁和成昆新线交汇于西昌，凉山州很快就要进入高铁
时速160公里！ 动车首次开进大凉山 四川日报电子版
2022年1月10日 2021年12月9日，成昆复线凉山州冕宁至米易段动态验收。 试运行动车组1小时4完成冕宁至米易段近160公里线路试车，平均时速为160公里。 一位参与验收的工作人员告诉记者，列车穿行在桥隧相连的重重天险间，沿线既可观气势磅礴的江水，又可赏田园静好的安宁河平原。2022年1月10日 这是成昆铁路复线冕宁至米易段开通运营后，凉山州开行的首趟复兴号动车组。 开行初期，铁路部门安排冕米段开行复兴号动车组列车5对，其中西昌西至西双版纳1对、西昌西至昆明3对、西昌西至攀枝花南1对。时速160公里！发车！复兴号首次开进大凉山 腾讯网